Avis de l'Apepaw sur la révision simplifié du PLU de Wissous

La municipalité s’était engagée à réviser le Plan Local d’Urbanisme mais au lieu de cela elle le détricote par de multiple modifications sans informer la population de ses orientations.

Wissous le 21 octobre 2011

AVIS DE L’APEPAW

SUR

LA REVISION SIMPLIFIEE DU PLU DE WISSOUS

(enquête publique du 26/9/2011 au 3/11/2011)

L’intitulé du document de présentation est «  Réduction de la zone non aedificandi le long de l’A6 et de l’A10 par un recul dérogatoire de 50 m au lieu de 100 m.

Or dans le chapitre « Changement apporté au PLU de Wissous » » il est indiqué et uniquement à cet endroit : L’intégration de l’ancienne zone AU dans la zone AUlw .

I – CLASSEMENT EN AUlw DE LA ZONE AU

Nous considérons que la présentation de la modification du PLU n’est pas sincère et qu’elle est trompeuse car la modification la plus importante est cette intégration qui fait passer une vingtaine d’ha de terres cultivées mise en zone non constructible au PLU en terrains à bâtir immédiatement. La réduction de la zone non aedificandi est mis en avant pour justifier cette intégration. Celle-ci est d’une importance telle qu’elle ne peut pas faire l’objet d’une révision simplifiée du PLU.

En conséquence l’APEPAW demande que ce changement de classement des terrains classés en AU au PLU soit retiré de la modification simplifiée du PLU.

Ce déclassement est d’autant peu justifié que de nombreux hectares classés en AUlw sont laissés en friches et que des locaux d’« AIR PARK » sont inoccupés depuis plus de 6 ans.

La zone industrielle du Pérou des Hauts de Wissous qui dépend maintenant de la CAHB est très mal entretenue ou à l’abandon (voir le parc Marcel Dassault) et sans aucune vie (voir le centre de vie toujours désert)

Cette zone industrielle est un échec. Elle n’a atteint aucun de ses objectifs

:

• elle était prévue, au PLU et dans le dossier d’enquête publique concernant cette ZAC, pour recevoir des entreprises tertiaires et de haute technologie et en fait n’a accueilli que des entrepôts logistiques au point que sous l’impulsion de la CAHB la destination de la ZAC des hauts de Wissous a du être modifiée pour correspondre à ces nouvelles activités.

• la conséquence de cette affectation a été l’implantation de très peu d’emplois, de la désertification de ce qui devait être un lieu de vie.

• aucune entreprise de Wissous installée dans le tissu urbain de la commune n’est venue s’installer dans cette ZAC.

• qu’aucune infrastructure routière et de transport en commun avancée pour justifier la création de la ZAC n’a été réalisée. La partie du TCSP St Quentin/Orly qui doit passer sur la zone classée actuellement AU n’est toujours pas programmée ni budgétée.

• l’AIR PARK qui devait recevoir des entreprises de hautes technologies attends depuis plus de 6 ans ses premiers locataires.

Depuis 6 ans une partie importante des terrains de Wissous 1 de la ZAC est en friche alors qu’elle était cultivée. Les terrains classées actuellement en AU sont toujours cultivés et la disparition de cette zone agricole va encore un peu plus fragiliser l’activité agricole sur Wissous.

Le dossier ne contient pas l’emprise exacte du futur TCSP, et ne fait aucunement allusion au site archéologique qui se trouve sur cette zone AU.

Cette réserve foncière d’après le PLU ne devait être classée en zone à construire qu’après la réalisation des infrastructures routières en particulier celle du TCSP.

II - ZONES NON AEDIFICANDI

L’APEPAW est opposée à toute installation humaine pour le logement ou pour le travail au bord des zones de bruit et de pollution atmosphérique que constituent en particulier les autoroutes.

Réduire la zone non aedificandi à 50 m pour des raisons mercantiles n’est pas acceptable pour notre association.

Les dernières mesures d’AIR PARIF montrent que la pollution atmosphérique dans cette zone près de l’autoroute dépasse les taux admissibles.

Les personnes travaillant dans les futurs bâtiments devront donc vivre enfermées dans des locaux dont l’air devra être épuré en permanence. De plus la purification de l’air sera impossible dans les entrepôts logistiques qui constituent la quasi totalité des implantations et où pourtant travailleront des employés.

La densification est contraire aux objectifs initiaux, et dans ce cas se fera au détriment de l’environnement local, de la végétation et du paysage. La surface imperméabilisée sera augmentée mais l’impact sur l’écoulement des eaux pluviales n’apparaît pas dans le dossier.

Cette dérogation rendra impossible la création de pistes cyclables le long du Chemin de la Croix Brisée. Il faut remarquer qu’aucune piste cyclable n’est prévue sur la ZAC.

Pourtant la CAHB en charge de celle-ci devrait respecter les engagements de son Agenda 21 dans lequel on peut lire :

Elaborer un schéma des circulations douces à l’échelle de l’agglomération et augmenter le linéaire de pistes cyclables

L’objectif est de favoriser l’usage du vélo pour les déplacements domicile-travail.

Pour ce faire il est prévu de développer, à l’échelle intercommunale, un réseau cyclable lisible fonctionnel et sécurisé en complément des réseaux cyclables départementaux et communaux existants.

Ce qui est prévu sur la ZAC des Hauts de Wissous est en contradiction avec ces engagements

La modification du PLU en enquête prévoit aussi un nouveau calibrage du chemin de la Croix Brisée pour augmenter le trafic dans cette voie en particulier celui des camions compte tenu du type d’entreprises implantées.

Lors de l’enquête publique sur la création de la ZAC des Hauts de Wissous, le commissaire avait donné un avis favorable avec la mention « il est exclu que le trafic de la ZAC sorte sur la RD 66 «  donc sur le Pavé de Wissous. Il préconisait un écoulement du trafic à travers Antony Pôle et par le sud. Cet avis était motivé par la saturation de la RD 66, les difficultés du débouché du chemin de la Croix Brisée et le souci de ne pas ramener de la circulation vers le centre de Wissous.

Les aménagements prévus vont à l’encontre de cette directive.

En conséquence l’APEPAW donne un avis défavorable sur les deux modifications du PLU objet de cette enquête publique.

Jean-Claude CIRET

Président de l’APEPAW